Как сообщило агентство новостей Йонхап со ссылкой на Министерство юстиции Южной Кореи, число иностранцев, уличённых в нелегальной работе в службах доставки, выросло по сравнению с прошлым годом почти в 11 раз. С января по май было задержано 734 таких нелегала. Для сравнения: за весь 2025 год подобных задержаний было 67.
Наибольшую долю среди задержанных составили вьетнамцы — 61 %. За ними следуют граждане Китая — 22 % и Узбекистана — 12 %.
По типу визы больше всего среди задержанных оказалось студентов с визами D-2 — 56 %. Далее идут зарубежные корейцы с визами F-4 (20 %) и лица, ищущие работу, то есть живущие по визе D-10 (14 %).
68 задержанных были депортированы, а 643 оштрафованы в общей сложности на 1,62 млрд вон ($1,06 млн).
Ведётся также расследование в отношении 16 служб доставки, которые предоставляли аккаунты в своих приложениях иностранцам, не имевшим права работать курьерами.
Из всех иностранных граждан трудиться в этой сфере разрешено только обладателям виз F-2, F-5 и F-6.
Ранее сообщалось, что многие иностранцы обходят существующие визовые ограничения, используя аккаунты, зарегистрированные на имена граждан Кореи: посреднические агентства оформляют аккаунты на корейцев, а затем сдают их иностранным курьерам в аренду за ежемесячную плату в размере 200—300 тысяч вон (примерно 130—200 долларов).
Чтобы искоренить практику нелегальной работы, Министерство юстиции призвало компании — операторы платформ доставки внедрить в приложениях для курьеров системы распознавания лиц и усилить контроль за местными агентствами.
“Мы будем пресекать деятельность не только нелегальных иностранных курьеров, но и посредников, предоставляющих им аккаунты, чтобы не допустить вытеснения местных работников”, — сказал министр юстиции Чон Сонхо (정성호), пообещав сотрудничать с профильными ведомствами и платформенными компаниями для решения этой проблемы.
КОММЕНТАРИЙ
Министр Чон Сонхо родился в Янджу и, таким образом, мой в некотором роде зёма. Поэтому хочется по-свойски, от чистого сердца обратиться к нему и сказать: братан (это же, кажется, сейчас новое вежливое обращение по-русски, да? юные кыргызы на заводе так ко мне обращаются, хотя я им почти в деды гожусь; меня аж передёргивает каждый раз, но что поделать), тот факт, что платформы доставки берут на работу иностранцев, несмотря на геморрой, который они могут в связи с этим нажить, означает, что местных работников им не хватает. Отсюда неизбежно следует, что никакого вытеснения местных работников иностранцами не происходит. Происходит заполнение вакансий. А то, что делают ваши подчинённые из иммиграционной службы, — это вредительство и препятствование бизнесу.
Единственно правильное решение здесь, как мне кажется, — это легализация труда иностранцев. Раньше писали, что они часто работают без корейских водительских прав и что они могут ошибаться из-за незнания языка и корейской системы адресов.
Вопрос: что мешает официально нанимать иностранцев, предварительно убедившись в наличии у них водительских прав и определённого уровня корейского (теста TOPIK I для такой работы должно хватить за глаза), а также проведя с ними небольшой инструктаж на тему адресов? Да и какую такую систему адресов надо знать, если сейчас всё в телефоне — приложения, карты? Ввёл адрес, который тебе дал заказчик, — и вперёд.
Не знаю насчёт F-4, но если говорить об иностранных студентах, то они точно не тупее среднестатистического местного курьера, потому что умный южнокореец в доставке — исключение из правил. Умный южнокореец работает врачом, адвокатом или, на худой конец, инженером в “Самсунге”. А в доставке чаще всего работают те из местных, кто не семи пядей во лбу, и от них-то как раз и можно ожидать ошибок.
Так дайте же несчастным студентам и иже с ними возможность заработать, а платформам — найти столько курьеров, сколько им требуется. И студентам будет хорошо, и бизнесу, и ваша пицца — или чем вы там развлекаетесь на отдыхе от своей вредительской деятельности — будет доставлена быстро, точно и в срок .
Понимаю, что предложение моё радикальное, почти экстремистское, но рано или поздно вы ведь всё равно к этому придёте. Так зачем откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня?
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ
- Минюст озаботился нелегальной работой иностранцев в сфере доставки
- В Южной Корее пройдут облавы на курьеров-нелегалов
Внимание! Вы можете поддержать проект “Новости Южной Кореи”, купив мне чашечку кофе (кликните на ссылку). Альтернативный способ — послать немного денег на мой банковский счёт: Hana Bank (하나은행), 620-216270-071, Shtefan Evgeny. Огромное спасибо заранее!
Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме, Фейсбуке, Твиттере, Инстаграме или Какао.
