Правительство Южной Кореи намерено провести реформу системы обеспечения безопасности в гражданской авиации. Это связано с недавней катастрофой пассажирского лайнера компании “Чеджу эйр” (제주항공), жертвами которой стали 179 человек. Кроме того, будут приняты меры к предотвращению автомобильных и железнодорожных катастроф и различных опасных инцидентов в строительной отрасли. Об этом говорится в плане основных направлений работы на 2025 год, представленном 13 января Министерством землепользования, инфраструктуры и транспорта (국토교통부), передаёт агентство Йонхап.
АВИАЦИЯ
До 24 января будет проведена внеочередная проверка безопасности всех аэропортов страны, результатом которой должна стать разработка плана по улучшению инфраструктуры воздушного транспорта.
Прежде всего, такие объекты, как бетонная конструкция, на которой был установлен локализатор в международном аэропорту Муан, будут демонтированы или подвергнуты переделке, чтобы они больше не угрожали безопасности воздушных судов. Хотя причины неполадок на борту “Боинга 737-800”, потерпевшего катастрофу в Муане, пока не выяснены, достаточно очевидно, что непосредственной причиной полного разрушения самолёта лайнера и массовой гибели людей стало его столкновение с бетонным основанием локализатора, присыпанным землёй. Высота бетонной конструкции в аэропорту Муана составляла 2 метра (см. заглавное фото).
Известно, что, кроме муанского аэропорта, подобные бетонно-грунтовые конструкции под локализаторами есть по меньшей мере в трёх аэропортах страны: Йосу (4 м), Пхохан-Кёнджу (2 м) и Кванджу (1,5 м). На видео ниже представлен локализатор в Йосу.
Правительство планирует пересмотреть строительные и эксплуатационные нормы для аэропортов и в течение первой половины текущего года внести необходимые изменения.
Кроме того, до конца января власти планируют провести внеочередную проверку безопасности 18 объектов диспетчерских служб в аэропортах по всей стране, чтобы выявить такие проблемы, как нехватка диспетчеров. Проверено будет и насколько тщательно авиакомпании, включая бюджетных перевозчиков, проводят техническое обслуживание своих самолётов.
Планируется разработать законопроект о родственниках жертв авиакатастроф. Он будет включать меры поддержки, касающиеся похорон, повседневной жизни и медицинской помощи. Для обеспечения такой системной поддержки к 20 января будет создан специальный координационный орган с участием местных органов власти и государственных учреждений.
Результаты расследования катастрофы будут предоставляться родственникам жертв на каждом его этапе. Чтобы повысить объективность и независимость расследований, будет проведена реорганизация структуры и состава Комиссии по расследованию авиационных и железнодорожных катастроф (항공·철도사고조사위원회), предложены необходимые поправки к законодательству.
ДРУГИЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА
Будут разработаны комплексные меры безопасности для предотвращения повторения крупных инцидентов, таких как возгорание электромобиля в жилом комплексе в Инчхоне в августе прошлого года, в результате которого сгорело или было повреждено 959 машин, пострадала конструкция здания, а ущерб оценивается в 3,8 миллиарда вон ($2,59 млн).
С апреля начнётся пилотный проект по внедрению услуги, при которой система управления батареей, установленная в электромобилях, будет автоматически уведомлять пожарные службы при обнаружении неисправностей.
С февраля вводится система сертификации батарей для проверки их соответствия требованиям безопасности, а также система отслеживания и регистрации эксплуатационной истории батарей.
На железнодорожном транспорте будут внедрены дополнительные передовые системы безопасности для раннего обнаружения рисков схода поездов с рельсов и прочих неисправностей, чтобы предотвратить аварии, которые могут произойти, например, из-за деформации железнодорожных путей в жаркие летние дни.
В этом году на 38 скоростных составах “Кей-Ти-Экс-Санчхон” (KTX-산천) будет установлена система мониторинга температуры осей. Ещё два устройства для контроля температуры осей установят на железнодорожных путях вблизи станции Тондэгу (동대구역), а на станциях Кванмён, Тэджон, Ульсан и Иксан установят тепловизионные камеры.
13 июля 2023 года в результате сильнейших ливней произошло затопление путепровода (тоннеля под автотрассой) в Осоне (오성읍) — это городок под Чхонджу, известный своими “биолабораториями” (오송생명과학단지). Тогда погибли 14 человек. Чтобы предотвратить подобные происшествия, будут пересмотрены нормы расчёта дренажных систем. Если до сих пор расчёты проводились исходя из рекордного уровня осадков за последние 50 лет, то, по новым правилам, будут учитываться рекорды за 100 лет.
Впрочем, гибель людей в Осоне была вызвана, конечно, не столько потопом, сколько преступной халатностью местных властей, вовремя не перекрывших движение по затапливаемому путепроводу, который стал смертельной ловушкой для невовремя заехавших туда автомобилей. Если бездействие властей в таких ситуациях будет повторяться, то учитывай осадки хоть за миллион лет, люди всё равно будут гибнуть.
А также, кстати, учитесь плавать, пожалуйста. Вдруг пригодится?
И ещё можете посмотреть видео (чуть ниже), которое вас на всю жизнь научит, что не надо заходить в подземные переходы или заезжать в тоннели, в которые стекает вода, даже если полицейские, которые должны были помешать вам это сделать, забили на службу и не выставили кордоны.
Между тем, в связи со случаем подмыва опоры моста Юдынгё в Тэджоне (대전 유등교) из-за оседания грунта, вызванного сильным дождём, будут ужесточены стандарты безопасности для соответствующих объектов. В частности, вводится обязательное обследование мостов на наличие эрозии из-за увеличения скорости и объёма потока воды.
Кроме того, будут разработаны меры для предотвращения таких происшествий, как провал грунта в столичном районе Йонхидон (서대문구 연희동) в августе прошлого года. Среди прочего, периодичность проверки зон повышенного риска, таких как старые водопроводные сети, сократится с одного раза в пять лет до двух раз в год.
СТРОИТЕЛЬСТВО
Для предотвращения опасных происшествий, таких как обрушение зданий, будут повышены стандарты безопасности на строительных площадках. Меры безопасности усилят на всех этапах строительства — от проектирования до контроля и надзора.
В первой половине этого года будет введена новая квалификация “технического специалиста по архитектурным конструкциям” (건축구조기사), чтобы увеличить число профессионалов, работающих над проектированием. Специалисты по архитектурным конструкциям будут оказывать помощь инженерам-строителям при составлении чертежей зданий. Эта мера направлена на предотвращение инцидентов, подобных обрушению подземной парковки в апреле 2023 года при строительстве многоквартирного дома в жилом районе Кымдан (검단신도시) в Инчхоне. Причиной тогда стала недостаточная проработка проектных решений.
Для повышения профессионализма инспекторов, контролирующих строительные площадки, государство в течение второй половины этого года впервые сертифицирует 400 специалистов в рамках программы “Государственная сертификация инспекторов” (국가인증 감리). Сертифицированные инспекторы получат разного рода преимущества.
Вообще, инспекторы должны проверять, соответствуют ли строительные работы проектным чертежам на каждом из основных этапов строительства, и в случае отклонений принимать меры по устранению недостатков или приостанавливать работы. Однако инспекторы подвергаются критике из-за ненадлежащего выполнения своих функций, допуская низкое качество строительства.
Наконец, в феврале Министерство землепользования, инфраструктуры и транспорта подготовит меры безопасности для предотвращения несчастных случаев на строительных площадках, связанных с падениями. В прошлом году из 204 смертельных случаев на строительных объектах 104 (51%) были вызваны падениями с высоты.
Внимание! Вы можете поддержать проект «Новости Южной Кореи», купив мне чашечку кофе. Или три чашечки. Или даже пять. Да-да, я начинаю кампанию по сбору донатов. Если она пойдёт хорошо, я смогу, наконец, осуществить мечту всей своей жизни: ни о чём не беспокоясь, целыми днями только тем и заниматься, что писать для вас новости и заметки о Корее. Подробности читайте тут. Альтернативный способ — послать немного денег на мой банковский счёт: Hana Bank (하나은행), 620-216270-071, Shtefan Evgeny. Огромное спасибо заранее!
Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме, Твиттере или Инстаграме.
