Если читать новости, в том числе мои (истинно говорю вам, их лучше не читать), то может сложиться впечатление, будто Корея находится чуть ли не в состоянии войны: кругом одни сплошные взрывы, пожары, жертвы и разрушения. И это я вас ещё щажу, не обо всём рассказываю (не по доброте душевной, просто не успеваю).
На самом деле в целом, конечно, Корея живёт сугубо мирной жизнью, и даже в плане техники безопасности — хотите верьте, хотите нет — в стране отмечается существенный прогресс.
Пишут, например, что в прошлом году в столичном метро не было зарегистрировано ни одного смертельного случая, хотя в прежние времена каждый год гибло несколько десятков пассажиров: люди по тем или иным причинам падали с платформы под колёса поезда. Так было до тех пор, пока на станциях не начали устанавливать ограждения с раздвижными дверями (스크린도어).
Если в период с 2001 по 2009 год, то есть до полного внедрения ограждений, в метро в среднем случалось порядка 37 смертей ежегодно, то с тех пор этот показатель практически сошёл на нет: в 2010—2024 годах среднее число смертей составляло 0,4 в год, а в прошлом году не было зафиксировано ни одного такого происшествия.
Переломным моментом стало принятое в середине 2000-х годов решение установить защитные двери на всех станциях, а не выборочно. К 2009 году такими дверями были оснащены станции линий 1–8, а затем система была расширена и на новые линии.
Ограждение не только спасает жизни, но и даёт ряд других преимуществ. За счёт блокировки пыли и прочих загрязнений, которые накапливаются в тоннелях метро, уровень вредных для здоровья мелкодисперсных частиц на платформах снизился примерно на 20 %. Одновременно уменьшился шум. Кроме того, расходы на охлаждение воздуха на станциях в пиковые летние месяцы сократились приблизительно на 30 %.
Эффективность принятых в Корее мер становится особенно наглядной, когда в сети начинает вируситься очередной страшный ролик про то, как где-нибудь в другой стране кто-то кого-то злонамеренно столкнул на рельсы. К нашему счастью, в сеульском метро такие случаи теперь невозможны в принципе.
Городские власти говорят, что система раздвижных дверей — лишь один частный пример, подтверждающий правильность более широкой стратегии: проектировать инфраструктуру так, чтобы происшествия становились не просто менее вероятными, а конструктивно невозможными.
Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме, Фейсбуке, Твиттере, Инстаграме или Какао.
