Корпорация международного аэропорта Инчхон (Incheon International Airport Corporation) выиграла тендер на строительство и управление аэропортом в Ургенче — столице Хорезмской области Узбекистана.
В Ургенче уже есть небольшой международный аэропорт, но его пропускная способность — 400 пассажиров в час — не устраивает правительство Узбекистана, которое хочет активно развивать туризм в этом регионе. Перестроенный и модернизированный аэропорт сможет пропускать в час по 1300 пассажиров, а количество рейсов планируется как минимум удвоить: с нынешних 80 до 160. Кроме того, строительство новой взлётно-посадочной полосы длиной 3300 метров позволит принимать любые воздушные суда, включая Boeing 747 и Airbus A350.
Работы будут вестись совместно Инчхонским аэропортом и государственной компанией Узбекистана. Корейская корпорация инвестирует в проект 115 млн долларов, а Узбекистан — 108 млн, причём часть последней суммы оплатят корейские банки: Банк развития (산업은행) и Эксимбанк (수출입은행).
Инчхонский аэропорт должен обеспечить строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами в Ургенче. Государственный партнёр будет строить и управлять аэродромным комплексом, включая взлётно-посадочную полосу и перрон.
Корпорация международного аэропорта Инчхон — это не строительная компания, то есть сама она ничего возводить не будет, а привлечёт к проекту корейские строительные и инжиниринговые фирмы, тем самым заодно укрепляя их позиции на рынке Центральной Азии.
Завершить реконструкцию аэропорта в Ургенче планируется в 2029 году, а управление терминалами передаётся Инчхонскому аэропорту до 2047 года. Сообщается, что корейская корпорация будет выплачивать Узбекистану концессионные платежи: первые три года 5 %, в 2032—2035 годах — 16%, а в 2036—2047 годах — 27% (надо полагать — от прибыли).
1 мая президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев побывал с визитом в Хорезмской области и встретился с руководством Инчхонского аэропорта и совместного проекта в Ургенче. Президент выразил удовлетворение перспективой сотрудничества с корейской компанией.
“В Хорезме активно строятся современные гостиницы, зоны отдыха и торговые центры. Мы поставили цель увеличить туристический поток до 5 миллионов человек. Если аэропорт будет соответствовать этим масштабам, это принесет обоюдную выгоду и рост доходов”, — подчеркнул Мирзиёев.
На предварительном этапе тендера с Инчхонским аэропортом конкурировали глобальный аэропортовый оператор TAV (Турция), консорциум французской компании ADP (“Аэропорты Парижа”), а также крупнейшая строительная компания Турции Limak. Однако узбекское правительство высоко оценило предложение именно корейской корпорации, акцентировавшее внимание на опыте и ноу-хау в строительстве и управлении Инчхонским аэропортом, недавно вышедшим на третье место в мире как по грузовым, так и по пассажирским перевозкам.
Президент Инчхонского аэропорта Ли Хакчэ (이학재) в связи с этим справедливо заметил, что проект в Ургенче доказал международный авторитет южнокорейской корпорации, а также наличие у неё перспектив в сфере зарубежных проектов. По словам г-на Ли, Ургенч станет важным плацдармом для выхода Корпорации международного аэропорта Инчхон на рынки других стран Центральной Азии, таких как Казахстан.
Внимание! Вы можете поддержать проект “Новости Южной Кореи”, купив мне чашечку кофе (кликните на ссылку). Благодаря вашим донатам я смогу осуществить мечту всей своей жизни: ни о чём не беспокоясь, целыми днями только тем и заниматься, что писать для вас новости и заметки о Корее. Подробности читайте тут. Альтернативный способ — послать немного денег на мой банковский счёт: Hana Bank (하나은행), 620-216270-071, Shtefan Evgeny. Огромное спасибо заранее!
Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме, Твиттере или Инстаграме.
