Site icon Новости Южной Кореи

Как Южная Корея торговала с Россией в первые месяцы 2024 года

[Для тех, кто зашёл по ссылке почитать про Кыргызстан: про него речь идёт восемью абзацами ниже.]

Как многие из вас знают, в связи с российской агрессией в Украине Сеул ввёл экономические санкции против РФ, и это, конечно, не могло не отразиться на товарообороте между двумя странами. Тем не менее торговля между Южной Кореей и Россией продолжается, хоть и в существенно меньших объёмах. 

О том, как шли дела в 2022 — 2023 годах, я подробно писал в январе. Посмотрите тот материал, если не видели и если множество цифр и букв вас не пугает. А сегодня давайте вкратце посмотрим на положение дел в первые пять месяцев 2024 года в сравнении с аналогичными периодами прошлых лет. Статистику такого рода всем желающим любезно предоставляет сайт Корейского статуправления. 

ЭКСПОРТ

Южнокорейский экспорт в Россию в январе — мае 2024 года составил 2,1 млрд долларов. Это на 31,2 % меньше, чем год назад. Доля России в совокупном южнокорейском экспорте составила 0,8 %, и РФ оказалась на 25-м месте в списке экспортных партнёров Кореи. 

Для наглядности посмотрите данные по экспорту в Россию за первые пять месяцев четырёх последних лет:   

Как видите, показатель нынешнего года заметно ниже, чем предыдущие. Откат по объёму экспорта произошёл примерно на уровень 2009 — 2010 годов, то есть лет на 15 назад. 

Что именно Южная Корея экспортировала в Россию? Ниже приведена первая десятка категорий продукции по объёму экспорта в январе — мае 2024 года. Указаны: объём экспорта по данной категории в долларах США, его процентное изменение в сравнении с прошлым годом и процентная доля этой категории товаров в общем объёме экспорта.   

КАЗУС КЫРГЫЗСТАНА

Статистика южнокорейско-российской торговли изменяется в закономерном направлении, учитывая растущее напряжение в отношениях Сеула и Москвы. Но хочется упомянуть и о “маленьких хитростях”. Например, в последние годы просто небывалый бум переживает южнокорейский экспорт в Кыргызстан. Судите сами. В 2021 году, то есть до войны, Корея экспортировала в эту центральноазиатскую страну товаров на 112,5 млн долларов. И это был типичный показатель для двусторонней торговли на протяжении многих лет. Однако в 2022 году корейский экспорт в Кыргызстан вырос более чем в три раза до небывалых 372 млн долларов. Предыдущий рекорд был в 2008 г. и равнялся $166 млн. Но каково же было всеобщее удивление (нет, его не было), когда выдающийся результат 2022 года был вновь превзойдён более чем в три раза в следующем 2023 году, и экспорт достиг 1,17 миллиарда долларов! Просто фантастика! 

Так и хочется спросить: дорогие кыргызстанцы, откуда у вас столько денег? Чудеса, да и только! Нефть, что ли, вы там у себя нашли, или как?

Мало того, на прошлогоднем достижении неожиданно и сказочно разбогатевшие кыргызы останавливаться явно не собираются. В январе — мае текущего года они закупили корейских товаров почти в полтора раза (на 44,5 %) больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года — на 557 млн долларов. Такими темпами прошлогодний фантастический рекорд долго не продержится. 

Интересно, конечно, какого же размера должен достичь экспорт Южной Кореи в Кыргызстан, чтобы те, кому положено, начали, наконец, задаваться вопросом, откуда эта довольно бедная страна с населением в пол-Москвы, весь ВВП которой — 13 млрд долларов, берёт миллиарды на покупку корейских товаров и зачем ей их столько? 

Если вам интересно, что именно поставляется в Кыргызстан из Кореи в больших количествах, то это не военная тайна. Почти половину стоимости ($216 млн) экспорта в январе — мае составили (извините за последующее занудное описание) автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объёмом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 (товарный код — 870323). Тем, кто сломал себе мозг, читая это: не парьтесь, нас тут интересуют только объёмы цилиндров.

Ещё $104 млн дают автомобили с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 (код — 870332).  

На третьем месте ($65 млн) идут автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3000 см3 (код — 870324). 

На четвёртом месте ($45 млн) — автомобили с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объёмом цилиндров двигателя более 2500 см3 (код — 870333).

Угадайте с трёх раз, почему кыргызам полюбились именно эти автомобили? Поздравляю, вы угадали: кыргызы тут совершенно не при делах. Просто именно такие автомобили с рабочим объёмом цилиндров более 1500 см3 подпадают под южнокорейские санкции против России. Поэтому их сначала везут в Кыргызстан, а уже оттуда в обход санкций перегоняют в Россию.    

ИМПОРТ 

Импорт Южной Кореи из России уменьшился в январе — мае по сравнению с прошлым годом на 32,4 % до 2,84 млрд долларов. По этому показателю РФ занимает 22-е место в списке торговых партнёров Кореи. Доля России в совокупном южнокорейском импорте — 1,1 %. 

Сравним показатели за последние несколько лет. 

Как видите импорт в последнее время очень сильно уменьшился, и связано это в первую очередь с полным прекращением ввоза в Южную Корею российской нефти. Снижение могло быть ещё более резким, но оно было скомпенсировано неожиданно бурным ростом импорта каменного угля из РФ в 2022 — 2023 годах. Однако в текущем году импорт угля, наоборот, стал падать (–61,9 %), а вместе с ним — и совокупный объём импорта.

Ниже приведена первая десятка категорий продукции по объёму импорта за пять месяцев 2024 года. Указаны: объём импорта по данной категории в долларах США, его процентное изменение в сравнении с прошлым годом и процентная доля этой категории товаров в общем объёме импорта.     

Как видите, почти три четверти (73,2 %) российского импорта в Корею составляют всего четыре наименования природных ресурсов: уголь, газ, алюминий и уран. Без российской нефти Корея теперь как-то обходится, но вот без газа и алюминия пока, видимо, не может или не хочет. 

Что касается урана, тот там действительно особых вариантов нет. Дело в том, что уран хоть и добывается много где, но Южная Корея импортирует не простой, а частично обогащённый уран для атомных электростанций. При этом мощности по обогащению урана есть лишь в нескольких странах, и среди них доминирует Россия, на которую в 2023 году пришлось 40 % мирового производства этого сырья. А значит, просто так от российского урана не откажешься.

Так и живём.

Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме,  Твиттере  или  Инстаграме.

Exit mobile version