Южнокорейские автомобилестроительные компании “Хёндэ” и “Киа” сообщили о падении их мартовских продаж в России на 68 %, или более чем в три раза, по сравнению с мартом прошлого года. Компании сослались на данные, опубликованные Ассоциацией европейского бизнеса — некоммерческой организацией иностранных инвесторов в России.
Суммарные продажи в РФ легковых и лёгких коммерческих автомашин “Хёндэ” и “Киа” в марте составили 11245 штук, тогда как год назад корейским компаниям удалось продать за месяц 35389 таких автомобилей.
Если посмотреть отдельно по компаниям, то продажи легковушек “Киа” снизились с 20057 до 6336 штук, а “Хёндэ” — с 15332 до 4909.
Ситуация по самым популярным моделям такова: продажи Kia Rio сократились с 8102 до 2918 штук, Hyundai Solaris — с 5945 до 1666, Hyundai Creta — с 6946 до 1563, Kia Sportage — с 3432 до 812.
Важно отметить, что корейские компании вовсе не исключение: продажи всех автомобилей в России, вместе взятых, рухнули в прошлом месяце примерно втрое, а конкретно падение по сравнению с мартом прошлого года составило 62,9% — со 148,7 тыс. до 55,1 тыс. штук. Продажи “Автоваза” снизились на 64 %, “Рено” — на 65 %, “Тойоты” — на 69 %, “Лексуса” — на 91 %. Не такое резкое падение было у УАЗа (–19 %) и ГАЗа (–36 %).
В марте “Хёндэ мотор” прекратила производство на своём заводе в Санкт-Петербурге из-за перебоев с поставками запчастей в условиях войны России с Украиной. Возобновится ли когда-нибудь работа этого предприятия, теперь неизвестно. Очевидно, что трудности других производителей тоже связаны с войной.
Для корейских компаний российский рынок важен, но не критичен. “Хёндэ” и её дочерняя корпорация “Киа” планируют в текущем году реализовать в Корее и за рубежом 7,47 млн автомобилей, на 12 % больше чем в 2021 году (6,67 млн).
У “Хёндэ мотор” сейчас семь заводов в Корее и 11 в других странах: четыре в Китае и по одному в США, Чехии, Турции, России, Индии, Бразилии и Индонезии. Их суммарная проектная мощность — 5,65 млн автомобилей в год.
У “Киа моторс” восемь корейских заводов и семь зарубежных: три в Китае и по одному в США, Словакии, Мексике и Индии. Они могут ежегодно производить до 3,84 млн машин.
Кстати, вы можете следить за важнейшими корейскими новостями, подписавшись на мой канал в Телеграме, Фейсбуке или Твиттере.
Продажи корейских автомобилей в России упали втрое: Один комментарий